Медикиня з Дніпра Ольга Промисловська заявила, що під час подорожі поїздом №083 сполученням Ужгород — Дніпро виявила у вагоні класу «люкс» платяних вошей.
За словами жінки, вона їхала у вагоні №15. Уже після поїздки на тілі з’явилися характерні укуси. Як медикиня, Ольга Промисловська стверджує, що провела диференційну діагностику між укусами клопів і платяних вошей та дійшла висновку: це саме воші.
«Я бачила їх лише раз — на першому курсі медичного вишу, в підручнику. Але сьогодні довелося зіткнутися з цим у реальному житті», — зазначає вона.
«Хлорка не допоможе»…
У своєму публічному зверненні Ольга Промисловська наголошує, що звичайне миття підлоги хлорвмісними засобами не є ефективним способом боротьби з платяними вошами.
На її думку, у разі підтвердження факту зараження має проводитися повноцінна дезінсекційна обробка вагона з тимчасовим виведенням його з експлуатації.
Вона підкреслює, що платяні воші — це не просто побутова незручність, а потенційна загроза для здоров’я. І хоча в сучасних умовах масштабні епідемії, пов’язані з ними, є малоймовірними, сам факт їх появи у вагоні підвищеного комфорту викликає серйозні питання щодо санітарного контролю.
Дорогий квиток — і додаткові витрати
Медикиня також звертає увагу на те, що квиток у «люкс» коштує дорожче, ніж у звичайні вагони, а отже пасажири мають право розраховувати на відповідний рівень безпеки та гігієни.
Після поїздки їй довелося обробляти одяг і речі парою, щоб уникнути подальшого поширення паразитів. Вона також ставить питання: скільки ще пасажирів могли зіткнутися з тією ж проблемою та понести її далі?
Питання до перевізника
Ситуація вже викликала обговорення у соцмережах. Користувачі ставлять питання до перевізника щодо умов санітарної обробки вагонів, регулярності перевірок та алгоритму дій у разі подібних інцидентів.
Наразі офіційної публічної реакції перевізника на заяву Ольги Промисловської не оприлюднено.Редакція готова надати можливість усім сторонам висловити свою позицію. Якщо факт зараження буде підтверджений, це може стати приводом для масштабної перевірки санітарного стану рухомого складу.
Бо «люкс» мав би означати комфорт і безпеку, а не повернення до проблем, які, здавалося б, залишилися в підручниках з минулого століття.