Збільшення вантажних автомобілів на українсько-угорському кордоні після блокування словацькими перевізниками пункту пропуску Ужгород- Вишнє Нємецке пов’язане з нормою пропускної спроможності, а не з умисним блокуванням проїзду.
Про це повідомив на своєму Facebook перший заступник голови Закарпатської обласної військової адміністрації Мирослав Білецький.”Поліція Угорщини з метою врегулювання ситуації не блокує, а розподіляє потік транспортних засобів залежно від поточної ситуації на автошляхах своєї країни. На жаль, всі зони відстою переповнені, тому запускають тільки стільки транспортних засобів, скільки можуть випустити.
Пункт перетину «Чоп-Захонь» можуть перетнути тільки близько 450 автомобілів за добу. Починаючи з 30 листопада вантажівки, які чекають на головній дорозі біля Кішварди, перенаправляють з головної дороги № 4 на дорогу № 4145. Вантажівки можуть повертатися на головну дорогу поетапно під наглядом поліції в Тісобездед. Крім того, вантажівки, які прямують до кордону з Україною з боку автомагістралі М3, спрямовуються і супроводжуються до кордону з Румунією, зменшуючи навантаження на пункт пропуску «Захонь». Для водіїв, що стоять в черзі, встановлені біотуалети та скасована оплата за проїзд на автошляхах Угорщини.
Щоб пришвидшити пропуск вантажних автомобілів на українсько-угорському кордоні, ми провели низку заходів спільно із суміжною стороною, що дало очевидні позитивні результати. Якщо на початку листопада в середньому за добу кордон перетинали 490 вантажівок, то до кінця листопада цей показник вдалося збільшити до 750 (!) транспортних засобів за добу.
Вдячний митникам та прикордонникам обох сторін за сумлінну роботу на межі інфраструктурних можливостей.
Через збільшення потоку вантажівок зі Словаччини, починаються спекуляції, мовляв Угорщина також блокує проїзд. Така інформація не відповідає дійсності”, – заявив Мирослав Білецький.
[…] Більше про цю ситуацію — у нашому попередньому матеріалі. […]